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　　对于能买得起40万元以上的车主，油价上涨多少都不影响他开车，真正心疼的是10万元左右的车主，他们是工薪阶层，是最大的受害者!

　　以前0.4元一公里，现在5毛多快6毛了，本田，小排量，开空调就跑不动的小排量车，市区路上比大部分车跑得快。高速?135够不够，怕超速，油门没到底。

　　当然，提速肯定是慢些，但只要想快，2档提到80秒杀很多大排量，只是一般我不会这样做。当然了，可以说我是因为穷才买手动挡小排量，都去买自动挡大排量SUV吧。2010年三线城市买车代步玩，算穷吗?

　　油价狂涨对私家车没啥关系，油价贵了不开车子，没什么大不了的事吗!关键个行各业离不开石油，工业农业运输比喻蔬菜运输走公路离不开石油，这些费用最终都是消费者买单，不开私家车能行换别的交通工具，一天不吃菜不行别整天燃油了电动了说点正经的。

　　靠高油价及相关政策打压油车，扶持电车是阻力很大，困难重重，要想使造车业实现弯道超越靠的是技术积累，文化沉淀和品牌打造，强行为之拔苗助长将来会加倍反噬。

　　今年国内的高油价让购买者对燃油车望而却步，为比亚迪创造先天优势。特别是年轻人又喜欢驾驶体验，让新能源汽车站到风口之上。估计现在大部分日本人都还没有回神过了，想清楚这是为什么，就这样子被时代抛弃了。

　　混动，插电等电动车是不是过渡车型，将来是不是淘汰，都是未知数，所以现阶段还是油车!

　　电车多了同样会限行滴，充电桩电费这样那样的费用一样跑不了，还有就是呆在农村的只有开油车或者步行在或者骑电瓶车了，农村可能还达不到安装充电桩的条件!

　　原来油价五块一个月两箱油半左右，现在油价破九了我一个月一箱油随便你怎么涨我减少使用量还是省了嘛，以前出门必开车现在短距离都是小电驴代替了。

　　20块钱一升都会坚持用燃油车，别问我为什么，只是不想回家半路排不上对充电和换电瓶要车价80%。除非时代变化，免费更换电池，否则个人拒绝电车。

　　车贷都还没还完呢。不是不想换电池的。是真的换不了，没有钱啊。

　　真的像大家快点去换电瓶车吧，那个时候油价就下来了，让我们这些有车但舍不得加油的人能开不上车。

　　家用车加满一箱油较年初多花近百元

　　#你会因为油价高选择新能源汽车吗#6月14日24时，国内成品油将迎来今年的第11轮调整。

　　当前预计下一轮油价上调幅度为0.23元/升~0.26元/升，按家用车油箱50升计算，加满一箱油将多花12元左右。

　　不少网友也纷纷表示，油车已经开不起.........

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