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从前加油,为了发动机考虑,都固定在中石A某油站,使用久了知道表没问题,油也经得烧。今年油价蹭蹭蹭飞涨,上周听说中石B某加油站能优惠1元,注册油卡还有几毛钱优惠,就赶紧去蹭热度,加满一箱油确实少了半百,经济角度拿到了实惠。
没成想,开了一周发现油表下降飞快,平时一格油能开N天,现在开了N天后发现下降了1.5格油,基本上行驶的路程都很固定,里程没有太大出入。
就想问了:到底哪家油值得继续加?
车是开不起了,看6月14日22时油价还要涨,涨吧,大不了不开了!
我上周加了100块钱的95号的汽油,9.69元/升,在聊城市区跑了三圈,还不是很大的圈,马上又没油了。
我现在出门近一点地方都骑电动车,车一周动一次,一是费油,心疼钱,二是真不如骑电动车方便。
看你油价能涨到多少钱,够到天花板了吗?
国内油价只有地板价,没有天花板
油价过两天又要涨钱了,3000人民币的收入比3000美金的收入油还贵,全世界都是一个价格买的原油,这往哪里说理去?
很多人都在期待天花板价,实际上,国内油价天花板并不存在,原油超过130美金后,选择上不提或者少提,选择上三个字很关键,理解中文的都知道原则上意味着什么,不用我多说。
不得不说,美国确实是发达国家中的另类,世界第一的经济水平,油价却比第三世界很多国家都便宜,这其中关键的因素并不是美国人买的原油便宜,原油成本除了产油国,全世界都一样,而是他们的税收的少,保持低油价有助于激发经济活力。
虽然最近美国涨得也很厉害,但在购买力方面,3000美金可以加50箱油,而我们的3000人民币,只能加6箱油。
很多所谓“专家”评论,未来油价有可能冲上10元。大家千万不要被这些专家给误导了,造就了所谓的恐慌情绪。我们的成品油价格也是有天花板的,当国际油价超过130美元每桶之后,油价就不再上浮了。在5月30日油价第9次上调时,那是对标的国际油价已经是每桶120美元。当时也曾经测算过,可能我们的92号汽油最高价格,抵达天花板价时,可能全国绝大多数地区的油价大约在每升9.75元。
当然我们的成品油调价机制还是比较复杂的,他不仅仅是比较期末的国际原油价格,而且还要计算调价区间中,那15天的原油价格每日变化率。但是无论如何,绝大多数地方的92号汽油的价格也不会超过10元。当然也不排除有些省份的92号汽油油价超过10元,例如海南省。但是他们是由其他器官引发的,因为海南省是不征收高速公路费,所以他们的汽油价格中包含了过路费,本来油价也比其他地方要高。
当然今年到现在为止,一共出现了10次调价窗口。结果是“九涨一跌”,让无数人燃油车车主,看了这调价过程,感觉到真的很悲哀,生生从去年的6元多涨到了现在的9元过。华为的董事余承东在前几天一次起公开谈话中讲过,未来开燃气车就像在智能时代使用过去的数字手机呀。未来可能不会出现这么极端的评价,但是确实有很多人开也开不起了。
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