关于造一艘电磁弹射航母有多难的最新热点内容如下：

　　老美为何紧盯咱们的电磁弹射，因为福特级的电磁弹射存在几乎无解的硬伤。理论上弹射4100次出现一次故障，实际上无故障弹射仅为400架次，这故障率让老美自己都无法忍受。

　　航母在高强度作业时，每天要弹射100架次以上的舰载机。于是老美自己得出结论，福特级想要完成连续4天的高强度作业，只有7%的成功率。就算仅保持一天的高强度作业，成功率也只有70%。

　　这是因为福特级的4条弹射器的设计结构导致的，如果有一条出现故障，其余3条将全部瘫痪。花费130亿美元造的航母，连一天的高强度作业都不能百分百保证成功，弹射器拖着后腿，让其战斗力还不如上一代尼米兹级。

　　据了解，福特级的电磁弹射器只能弹射不超过25吨的舰载机，连F/A-18、F-35C在满载满油的状态下的起飞都无法满足。

　　实际上，我们很难从图1-2中看出，运用电磁弹射的超级大黄蜂是否满载满油。不知道经过改进后的弹射器，还存不存在这个问题。

　　老美的电磁弹射玩了20多年，为什么会被我们“超越”，一是我们的科研人员5+2、白加黑，一年顶他们3年。二是他们用的是中压交流电技术，而我们的中压直流电磁弹射器，能弹射3-45吨的各类舰载机。

　　三是电力储备的难点，我们在2010已完成技术突破，成功研制出50MW/120MJ飞轮储能装置。

　　老美想要把现有的技术推翻重来，从头开始研究，估计得再花费十几年时间。重新换上蒸汽弹射吧，对航母内部的结构将造成重大破坏，工程量太大。

　　这些基本无解的问题老美自己都头疼，而且还不敢公开，总不能说自己花费130亿造了个排水量11万吨的瘸子航母吧。

　　福建号电磁弹射航母有多先进?在技术性能上已经碾压美国尼米兹级航母。美国航母的百年优势终于受到了挑战。

　　电磁弹射的能量效率是蒸汽弹射的10倍。电弹系统的能量利用率为60%，而蒸弹系统仅为4%~6%。

　　因此，电磁弹射航母可以更快地起飞战机，起飞满负荷的战机。起飞的大批战机，可以更快速地进行空中编队，随后转入攻击模式。远洋航母战斗群对决，这几十分钟的优势就是决定性的。

　　美国现在最先进的航母，就是福特号电磁弹射航母，但是只有1艘。想想90年代，我们看着美国航母装满战机，无比威武，我们却是永远不变的167舰和112舰。

　　当时算着才20多年时间，我国也有了8万吨级电磁弹射航母，我国军工追上了美国军事技术的最高水平。现在看起来，歼20隐身战机的舰载版已经不远了。

　　新画面来了，央视1台和7台都播放的003航母下水命名仪式，这几个画面拍得很不错，拍出了003航母“福建舰”满载超8万吨的气势，这直通式大甲板、电磁弹射和阻拦装置、小型化舰岛等看着就是香啊，接下来期待“福建”号航母早日服役……

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